通鼎互聯自主研發新型5Ｇ漏纜 助力城市軌道交通建設

       近幾天,從寧波、廣州市、上海市、南京等都市在軌道路網行業銷售市場傳入捷報,通鼎智能智能互聯整體新信息股分有限廠家廠家(如下又稱“通鼎智能智能互聯整體”)廣泛用于地鐵線站和一級公路隧道工程的5G組網的寬頻漏泄同軸電纜電線從技術工藝功能參數到產品的功能均提供開發使用需求,越發是在寧波地鐵線站六號線5G通訊網絡整體建造中情況愈加突顯,拒收行業銷售市場的同步中評。

       隨著5G移動通信的發展,無線通信的使用頻段向高頻擴展。5G的容量大、頻點高、基站密的特點給室分提出了新要求,在地鐵及鐵路隧道里網絡覆蓋的傳統漏纜,由于截止頻率的存在,已無法支持3.6GHz頻段5G覆蓋。通鼎互聯自主研發的5/4新型寬頻輻射型漏纜,具有頻帶寬、衰減小、輻射場強大等特點,解決了同時兼容800～3700MHz運營商5G信號同步覆蓋和傳輸的難題。

六號線首站定標廠房：通鼎漏纜能力顯示

       杭州地鐵6號線一期是全國地鐵線路中首條在站廳、站臺及隧道區間同步開通三家運營商5G商用信號的地鐵線路,由華為承接集成施工,其區間隧道采用通鼎互聯兩根新型5/4全頻段漏纜,通過5G全頻段POI實現5G雙通道組網,站臺站廳采用2/3/4G傳統室分、5G數字化室分LampSite實現5G四通道組網,并且在區間隧道和站臺站廳實現了電信聯通100MHz共享載波的5G共建共享,實現了三家運營商5G信號同步開通、全面覆蓋。并且三家運營商5G商用信號首站定標的技術方案和工序工藝經檢驗、確定后,將固化為5G地鐵線路建設標準和技術規范,指導杭州地鐵6號線一期其他站點及浙江后續地鐵線路5G通信系統建設,為全國其他線路提供寶貴經驗。

       當年3月9日,浙江省電力塔園滿團體了溫州地跌-6線期首站定標和出售鏈技術應用討論會活動內容,試點搞定全國性首條5G地跌低壓電纜線首站定標,通鼎互聯網絡最為主要出售商應邀陸續參與這當中。路過現象自測,差值隧道口無車大環境下,四家管理商根據POI合路到5/4漏泄低壓電纜中,近點場強均為-70dBm上面的,最大谷值在線下載軟件效率能高于819Mbps,而在200米遠點處非核心場均在-84dBm上面的,以及谷值在線下載軟件效率高于706Mbps,完全性足夠設計需求。

雙浦站至寧夏路站橋隧：通鼎5G漏纜及儀器按裝

       據清楚,通鼎互聯網絡高度重視技術投入和新產品研發,錨定移動通信發展中的新需求、新技術、新應用。5G概念提出伊始,公司立項成立“5G用漏泄同軸電纜新產品開發項目組”,投入了大量研發資金購置研究開發所需的設備、工裝模具、檢測儀器,組織專業技術力量與高校、科研院所形成聯盟協同,在微波及電磁場、天線設計、5G通信技術等方面深入研討,先后完成了多種輻射結構的設計和方案確定。目前,通鼎5G漏纜及解決方案已廣泛應用于杭州、廣州、上海、成都等城市軌道交通中。

       5G枝術引導著社會的新變化。接下來,通鼎互聯將持續發力5G、工業互聯網、數據中心等新基建領域,在智慧城市、智慧交通等數字社會建設中深耕細作,實現企業高質量發展快上新臺階。

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